半圓滾針軸承又稱為：制動卡鉗滾針軸承，由于他是半圓形狀，所以還有人管它叫瓦片軸承或是月牙軸承，半圓滾針軸承是汽車的主要安全部件之一，主要應(yīng)用于汽車制動，這種軸承在汽車上可以減少摩擦系數(shù)，克服大量的消耗，也能減少油的耗用，有時也可以起到良好的冷卻作用。
半圓滾針軸承的原理：當駕駛者在行駛汽車時，遇到緊急情況踏下制動踏板時，活塞推動主缸向前移動。使缸內(nèi)制動液壓開始起到作用，將油經(jīng)油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開，推動制動卡鉗片與制動卡鉗鼓接觸，產(chǎn)生制動作用。
半圓滾針軸承的原理優(yōu)勢：制動器安裝啟動卡前滾針軸承后，其凹凸軸運動面不會因頻繁的擺動而磨損。簡單地說，帶有韌性的軸承外軌道有效化解了各種強大的制動沖擊力，承受壓力運動時凹凸軸不直接接觸，基本不會產(chǎn)生噪音，更不會產(chǎn)生發(fā)燙的情況，有效保障了行車安全，延長了制動器的使用壽命。另外這種軸承的價格也是非常有優(yōu)勢，由于原來這種軸承多要進口，價格相對來說比較貴，現(xiàn)在國內(nèi)很多廠家也已經(jīng)可以生產(chǎn)出來，三佳軸承廠就是這些廠家中較早研究和生產(chǎn)半圓滾針軸承的廠家之一。

圖為三佳生產(chǎn)的半圓滾針軸承。
半圓滾針軸承和一般滾針軸承的區(qū)別。
1、由于半圓滾針軸承生產(chǎn)時需要軸承鋼的要求相比普通滾針軸承要更高，更好，所以其即便在遇到大的負荷下也能保持軸承功能。
半圓滾針軸承在受到重大壓力后旋轉(zhuǎn)基本會受阻，直徑小、排列密的滾柱體是線接觸，接觸受力面大，滾動體直徑小轉(zhuǎn)動也很靈活，在受到重壓時均攤的壓力大大減少，不會深陷變形，加上滾動體的靈活性，根本影響不到它的旋轉(zhuǎn)功能。而一般的滾針軸承在遇到較大壓力時和頻繁接觸時就顯得很是脆弱。不靈活，易變性，旋轉(zhuǎn)功能受阻等，全多暴露了出來。
2、半圓滾針軸承很小的安裝空間也可以。
由于半圓滾針軸承在設(shè)計外滾道為薄壁優(yōu)質(zhì)鋼板，內(nèi)滾道采用原有凸軸，滾動體直徑小，能節(jié)省出更多的安裝空間。再加上他扁平的設(shè)計，使得安裝空間使用率達到了最高。
3、半圓滾針軸承擁有比一般滾針軸承更加的抗沖擊性
半圓滾針軸承外殼采用國際標準的冷板擠壓成型，經(jīng)過碳氮共滲處理后表面有很強的硬度和強度可以抗磨損，同時也具備很好的韌性，在受到強力沖擊時不會輕易出現(xiàn)斷裂和破碎。
4、半圓滾針軸承的使用壽命更長
之前已經(jīng)提到過，半圓滾針軸承對材料的要求更加高，他必須要采用國際標準的軸承鋼生產(chǎn)制作，再加上后期高要求的處理，使其不管是硬度還是韌度上多有著非常好的表現(xiàn)，這也是的它在不受到不可抗力的情況下，使用壽命相當?shù)拈L久。
5、更加的環(huán)保
由于半圓滾針軸承主要應(yīng)用于各大品牌汽車上，而這些汽車對環(huán)保的要求非常的高，所以半圓滾針軸承在設(shè)計之初就把環(huán)保這塊已經(jīng)考慮在里面。