各種因素結(jié)合在一起，迫使工業(yè)化世界的許多人尋找新的方式來推動(dòng)他們的工業(yè)。這些因素包括：
　　風(fēng)力發(fā)電是一種特殊的能源形式，古老但仍處于初級(jí)階段，它是化石燃料的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
　　風(fēng)力發(fā)電需要稱為風(fēng)力渦輪機(jī)的專用機(jī)器。這些設(shè)備相當(dāng)簡(jiǎn)單，有一天可以成為經(jīng)濟(jì)可行的電源。但是，它們并不是最容易組合起來的設(shè)備。
　　除其他困難的原因外，風(fēng)力渦輪機(jī)的軸承可能相當(dāng)復(fù)雜。
　　風(fēng)力渦輪機(jī)的軸承是如何使用的？
　　任何風(fēng)力渦輪機(jī)中最重要的軸承都是偏航軸承。這是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的單一方面。
　　該偏航軸承由一組安裝在圓形軸承內(nèi)的軸向滾子組成。然后用一個(gè)徑向滑動(dòng)墊填充，以平滑設(shè)備的運(yùn)動(dòng)。
　　這個(gè)軸承對(duì)于讓風(fēng)力渦輪機(jī)捕捉任何方向的風(fēng)是至關(guān)重要的。
　　當(dāng)風(fēng)吹來時(shí)，移動(dòng)的空氣推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)部軸承在軸向滾子上滾動(dòng)，就像購(gòu)物車的輪子一樣，直到風(fēng)力渦輪機(jī)最終指向一個(gè)方向，在這個(gè)方向上，風(fēng)力渦輪機(jī)可以在其轉(zhuǎn)子中捕獲盡可能多的風(fēng)能。
　　由于風(fēng)力渦輪機(jī)在其使用壽命中必須能夠承受的條件，偏航軸承必須經(jīng)過防風(fēng)雨和防水處理，并且其結(jié)構(gòu)應(yīng)能與風(fēng)力渦輪機(jī)保持一致。
　　風(fēng)力渦輪機(jī)軸承的另一個(gè)用途是在變速箱或變速箱內(nèi)部。齒輪箱，通常是一個(gè)行星齒輪箱，充滿了需要攜帶的運(yùn)動(dòng)部件，需要一套復(fù)雜的齒輪和軸承。
　　此外，捕捉風(fēng)能的葉片由一個(gè)本身就是相當(dāng)堅(jiān)固的軸承的轉(zhuǎn)子連接在一起?？紤]到最大的風(fēng)力渦輪機(jī)的葉片可以重達(dá)數(shù)千磅。這意味著轉(zhuǎn)子需要保持運(yùn)動(dòng)部件分離，從而承受相當(dāng)大的負(fù)載。
　　除了這些重要的軸承外，在這些裝置中還有其他更為次要的軸承用途。